பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மூட்டுகள் அல்லது ஃபோர்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் மூட்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் டிஸ்மாண்ட்லிங் மூட்டுகள், ஒற்றை ஃபிளேன்ஜ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மூட்டுகள், இரட்டை ஃபிளேன்ஜ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மூட்டுகள் மற்றும் டபுள் ஃபிளேன்ஜ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மூட்டுகளை அகற்றுவது ஆகியவற்றால் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் இணைப்பு முறைகள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இல்லை.
1. ஒற்றை விளிம்பு விசை பரிமாற்ற மூட்டுகள்ஒரு பக்கத்தை விளிம்புடன் இணைக்கவும், மறுபுறம் பைப்லைனுடன் வெல்டிங் செய்யவும் ஏற்றது. நிறுவலின் போது, தயாரிப்பின் இரண்டு முனைகளுக்கும் பைப்லைன் அல்லது ஃபிளேன்ஜிற்கும் இடையே நிறுவல் நீளத்தை சரிசெய்யவும். நிறுவல் மற்றும் வெல்டிங் முடிந்ததும், ஒரு குறிப்பிட்ட இடப்பெயர்ச்சியுடன், சுரப்பி போல்ட்களை குறுக்காகவும் சமமாகவும் இறுக்கவும். நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்க, ஆன்-சைட் பரிமாணங்களின்படி சரிசெய்தல் செய்யப்படும். வேலையின் போது, அச்சு உந்துதல் முழு குழாய்க்கும் அனுப்பப்படும்.
2. இரட்டை ஃபிளேன்ஜ் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கூட்டு உடல், சீல் வளையம், சுரப்பி மற்றும் விரிவாக்கம் குறுகிய குழாய் போன்ற முக்கிய கூறுகளால் ஆனது. இருபுறமும் விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்களுக்கு ஏற்றது. நிறுவலின் போது, தயாரிப்பின் இரண்டு முனைகளுக்கும் விளிம்புகளுக்கும் இடையில் நிறுவல் நீளத்தை சரிசெய்யவும். ஒரு குறிப்பிட்ட இடப்பெயர்ச்சியுடன் முழுதாக உருவாக்க சுரப்பி போல்ட்களை குறுக்காகவும் சமமாகவும் இறுக்கவும். நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியாக இருக்கும் போது, ஆன்-சைட் பரிமாணங்களின்படி சரிசெய்தல் செய்யப்படும். செயல்பாட்டின் போது, முழு பைப்லைனுக்கும் அச்சு எதிர்ப்பு உந்துதலை வழங்க முடியும்.
நன்மைகள்: எளிய மற்றும் வசதியான நிறுவல், வசதியான வால்வு நிறுவல்
அம்சங்கள்: ஒன்றுவிளிம்புமற்றும் ஒரு வெல்டிங் முறை
3. திபிரிக்கக்கூடிய இரட்டை விளிம்பு விசை பரிமாற்ற கூட்டுஎன்பது cதளர்வான விளிம்பு விரிவாக்க மூட்டுகள், குறுகிய குழாய் விளிம்புகள், பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் திருகுகள் மற்றும் பிற கூறுகள். இது இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் அழுத்தம் மற்றும் உந்துதலை (குருட்டுத் தட்டு விசை) கடத்தலாம் மற்றும் குழாய் நிறுவல் பிழைகளை ஈடுசெய்யலாம், ஆனால் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியை உறிஞ்ச முடியாது. பம்புகள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற பாகங்களின் தளர்வான இணைப்புக்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கூடுதலாக, பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கூட்டு தனிப்பயனாக்கப்படும் போது அரை கம்பி மின் பரிமாற்ற கூட்டு மற்றும் முழு கம்பி மின் பரிமாற்ற கூட்டு என பிரிக்கலாம்.
அரை கம்பி மின் பரிமாற்ற இணைப்பின் விலை ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, அதாவது, விளிம்பு துளைகள் வரையறுக்கப்பட்ட நிலை கம்பிகளுடன் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன;
முழு கம்பி பரிமாற்ற மூட்டுகளின் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது, அதாவது, ஒவ்வொரு விளிம்பு துளைக்கும் போல்ட் உள்ளது.
இடுகை நேரம்: மே-30-2023
